Type RGSE
Moteur 4 temps monotube à soupape et culbuterie totalement encloses et graissées par circulation d’huile réglable. Culasse alliage léger. Alésage 84 mm. Course 90 mm. Cylindre 499 cm3. Graissage à circulation continue et Carter sec par pompe double à engrenages. Allumage par magnéto Dynamo commandez par chaîne Duplex. Carburateur incliné à correction d’air. Échappement par silencieux tubulaire. Boîte 4 vitesses à commande par sélecteur et pédale double. Rapport 4,72. 5,9. 8,26. 13,12 à 1. Débrayage 4 disques Liège. Mise en marche par pédale repliable. Frein à tambour 170 mm à l’av, 200 mm à l’AR et moyeu à broche. Pneu 26×3,25 à l’AV strié et 27×3,75 pavé à l’AR. Fourche avec amortisseurs réglables et frein de direction. Guidon orientable avec poignée tournante gaz. Miroir rétroviseur. Porte-bagages amovibles. Becky AV et AR. Réservoir d’essence aérosport de 16 l. Réservoir d’huile de 3 l. 2 sacoches tôle avec outillage complet. Pompe de 40×30. Point à vide 190 kgs.
Prix 147950 frs
Fiche technique
Années de production
Moteur
Cylindrée
Puissance
Réglages moteur
Avance Ouverture Admission AOA
Retard Fermeture Admission RFA
Avance Ouverture Echappement AOE
Retard Fermeture Echappement RFE
Avance Allumage manette pleine avance
Type de carburateur
Marque
Type
Passage d’air
Emmanchement
Gicleur
Volet
Aiguille
Autres modèles
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