Modèle terrot

Type RDA

Pas d’équivalence avec Magnat-Debon

Moteur 4 temps à soupapes latérales enfermées avec culasse détachable en fonte. Cylindrée 498 cm3. Alesage 84 mm. Course 90 mm. Allumage par magnéto-dynamo France, entrainée par chaine duplex elle est enfermée avec la chaine primaire dans un carter bain d’huile étanche. Carburateur à corps horizontal. Boite 4 vitesse rapports 2,78. 1,75. 1,25. 1 à 1. Embrayage 4 disques lièges. Freins AV et AR de 170 mm. Réservoir d’essence de 15 l. Réservoir d’huile de 3 l. Cadre brasé. Fourche a suspension par ressort central avec frein de direction. Pneu 27×4. Guidon de grande envergure spécial pour l conduite de side-car. Garde-boue a bavolets et charnière a l’AR. Repose pieds réglables en caoutchouc. Silencieux tubulaire. Selle en moleskine noire suspendue en 3 points. Poids 250 kg

Fiche technique

Années de production

1938 - 1949

Moteur

4 temps latéral

Cylindrée

500cc

Puissance

5CV

Réglages moteur

Avance Ouverture Admission AOA

36 degrés
10.33 mm

Retard Fermeture Admission RFA

68 degrés
23.7 mm

Avance Ouverture Echappement AOE

70 degrés
25 mm

Retard Fermeture Echappement RFE

38 degrés
11.66 mm

Avance Allumage manette pleine avance

37 degrés
10.8 mm

Type de carburateur

Marque

AMAL

Type

6/001

Passage d’air

23.8

Emmanchement

28.6

Gicleur

140

Volet

6/3

Aiguille

4
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