Modèle terrot

Type RATT

Pas d’équivalence avec Magnat-Debon

Moteur 4 temps latéral a culasse détachable. Alésage 84 mm. Course 90 mm. Graissage par pompe double débit à carter sec. Allumage par magnéto blindée France place a l’avant. Embrayage a 4 disques Ferrodo secs. Boite 4 vitesses rapports 16,54. 10,41. 7,42. 5,95 à 1. Freins AV commandés par câble et l’AR commandé par câble et pédale. Cadre tubulaire avec raccord brasés. Suspension par fourche parallélogramme déformable avec un ressort travaillant à la compression. Réservoir de carburant de 13.5 l, il y a 2 nourrices placées sous le porte bagages, d’une contenance de 10 l. Réservoir d’huile séparer de 2,3 l. Poids de la moto sans essence 170 kg. Moteur surélever dans le cadre et protégé par des roulettes pour les franchissements.

Photos de la machine

Fiche technique

Années de production

1934 - 1937

Moteur

4 temps latéral

Cylindrée

500cc

Puissance

5CV

Réglages moteur

Avance Ouverture Admission AOA

14 degrés
1.63 mm

Retard Fermeture Admission RFA

60 degrés
18.5 mm

Avance Ouverture Echappement AOE

65 degrés
21.59 mm

Retard Fermeture Echappement RFE

17 degrés
2.42 mm

Avance Allumage manette pleine avance

37 degrés
11 mm

Type de carburateur

Marque

AMAL

Type

6/001

Passage d’air

23.8

Emmanchement

28.6

Gicleur

140

Volet

6/4

Aiguille

2
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