Modèle terrot

Type HDA

Pas d’équivalence avec Magnat-Debon

Modèle militaire. Moteur 4 temps à soupapes latérales enfermées. Alésage 70 m/m course 90m/m. Cylindrée 346 cm3. Culasse détachable. Graissage réglable par pompe Mikro. Allumage par magnéto. Silencieux aluminium. Boite 3 vitesse, rapports 5,56 – 8,82 – 14,01 à 1. Chaine de transmission de 15.875. Commande à main. Freins de 170 m/m. Pneu ballon 26×3,5. Fourche avec amortisseurs réglables et frein de direction. Garde-boue à bavolets. Porte bagages amovible avec tan-sad. Sacoches avec outillage de bord. Réservoir stylisé avec décors emboutis. Genouillères extra-longues. Guidon orientable droit ou semi-relevé. Miroir rétroviseur. Repose-pieds wagon en tôle garnie de caoutchouc.  Selle Gauthier. Pare-jambes. Tout l’équipement électrique est signé France, à l’exception de la batterie une Huitric et du phare Marchal. Poids à vide 116 kg. Vitesse en palier 100 km/h env.

Fiche technique

Années de production

1936 - 1939

Moteur

4 temps latéral

Cylindrée

350cc

Puissance

4CV

Réglages moteur

Avance Ouverture Admission AOA

8 degrés
0.55 mm

Retard Fermeture Admission RFA

52 degrés
13.95 mm

Avance Ouverture Echappement AOE

60 degrés
18.8 mm

Retard Fermeture Echappement RFE

20 degrés
3.33 mm

Avance Allumage manette pleine avance

40 degrés
12.68 mm

Type de carburateur

Marque

nc

Type

nc

Passage d’air

nc

Emmanchement

nc

Gicleur

nc

Volet

nc

Aiguille

nc
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