Modèle terrot

Type AS (RALLYE)

Équivalence avec Magnat-debon AS

Bloc moteur 4 temps à culbuteurs, soupapes en tête enfermées et lubrifiées sous pression, culasse ventilée en alliage léger, graissage sous pression par circulation d’huile par double pompe à engrenages hélicoïdaux, boite de vitesses 4 rapports, sélecteur au pied avec point mort verrouillé, embrayage multidisques liège et acier, moyeu AR à broche avec amortisseurs de transmission, chassis tubulaire double berceau, béquille centrale allumage et éclairage par volant magnétique 40 W..Compteur kilométrique, avertisseur électrique, outillage, rétroviseur. Moteur 15 CV, ressorts de soupapes en épingles croisées à tension équilibrée, réservoir 13 litres à genouillères embouties, fourche télescopique avec amortisseurs hydrauliques et pont équilibreur de réaction, suspension AR hydraulique, freins centraux de 150 m/m, jantes spéciales Durai., pneu AV 17×2,75 Ribbed, pneu AR 17×3 pavé, vitesse de pointe 125 Km/h selle biplace. Présentation: bleu azur.

Prix 2440 Francs

Fiche technique

Années de production

1957 - 1960

Moteur

4 temps culbuté

Cylindrée

175cc

Puissance

2CV

Réglages moteur

Avance Ouverture Admission AOA

40 degrés
8 mm

Retard Fermeture Admission RFA

70 degrés
15.7 mm

Avance Ouverture Echappement AOE

70 degrés
15.7 mm

Retard Fermeture Echappement RFE

40 degrés
8 mm

Avance Allumage manette pleine avance

nc degrés
nc mm

Type de carburateur

Marque

GURTNER

Type

M24.5

Passage d’air

23.5

Emmanchement

Gicleur

38

Volet

7

Aiguille

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