Type AS (RALLYE)
Bloc moteur 4 temps à culbuteurs, soupapes en tête enfermées et lubrifiées sous pression, culasse ventilée en alliage léger, graissage sous pression par circulation d’huile par double pompe à engrenages hélicoïdaux, boite de vitesses 4 rapports, sélecteur au pied avec point mort verrouillé, embrayage multidisques liège et acier, moyeu AR à broche avec amortisseurs de transmission, chassis tubulaire double berceau, béquille centrale allumage et éclairage par volant magnétique 40 W..Compteur kilométrique, avertisseur électrique, outillage, rétroviseur. Moteur 15 CV, ressorts de soupapes en épingles croisées à tension équilibrée, réservoir 13 litres à genouillères embouties, fourche télescopique avec amortisseurs hydrauliques et pont équilibreur de réaction, suspension AR hydraulique, freins centraux de 150 m/m, jantes spéciales Durai., pneu AV 17×2,75 Ribbed, pneu AR 17×3 pavé, vitesse de pointe 125 Km/h selle biplace. Présentation: bleu azur.
Prix 2440 Francs
Fiche technique
Années de production
Moteur
Cylindrée
Puissance
Réglages moteur
Avance Ouverture Admission AOA
Retard Fermeture Admission RFA
Avance Ouverture Echappement AOE
Retard Fermeture Echappement RFE
Avance Allumage manette pleine avance
Type de carburateur
Marque
Type
Passage d’air
Emmanchement
Gicleur
Volet
Aiguille
Autres modèles
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