Modèle terrot

Type JSSL

Équivalence avec Magnat-debon BGSL

Moteur monotube à soupapes et culbuterie totalement enclose et graissées par circulation d’huile. Alesage 70 mm. Course 90 mm. Cylindrée 346 cm3. Graissage par circulation d’huile et carter sec. Allumage par magnéto. Carburateur incliné à 2 manettes. Echappement par silencieux tubulaire chromés. Boîte 4 vitesses à commande par sélecteur au pied avec cache boite. Rapport 5,26. 6,57. 9,2. 14,62 à 1. Débrayage à 3 disques lièges. Mise en marche par pédale repliable. Frein à tambour de 170 mm. Pneu 26 x 3,25 strier à l’AV triples pavés AR. Fourche avec amortisseur réglable et freins de direction. Repose-pieds réglables. Guidon toréador orientable en une pièce chromés. Garde-boue à bavolets. Miroir rétroviseur. Porte bagage amovible. Béquille AV et AR. Réservoir aérosport de 16 l chromés. Réservoir d’huile aérosport de 3 l. 2 sacoche tôle avec outillage. Poids à vide 125 kg. Vitesse 120 km/h environ

Fiche technique

Années de production

1939

Moteur

4 temps culbuté

Cylindrée

350cc

Puissance

4CV

Réglages moteur

Avance Ouverture Admission AOA

15 degrés
1.93 mm

Retard Fermeture Admission RFA

55 degrés
15.18 mm

Avance Ouverture Echappement AOE

65 degrés
21.07 mm

Retard Fermeture Echappement RFE

25 degrés
5.29 mm

Avance Allumage manette pleine avance

40 degrés
12.68 mm

Type de carburateur

Marque

AMAL

Type

6/004

Passage d’air

23.8

Emmanchement

Gicleur

140

Volet

6/3

Aiguille

3
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